飞轮转子是飞轮储能系统中主要的储能部件,关于转子的结构设计和分析,国内外已有一些相关的综述。 目前国外研究热点主要集中在转子的断裂损伤、疲劳、蠕变等方面和与 …
飞轮是飞轮储能系统中的主要储能部件,只有在高速旋转时才能实现较高的储能密度。 选择合适的飞轮体材料和结构形状,可以提高飞轮的蓄电能力和可靠性。 目前飞轮材料 …
一种用于储能 飞轮 的飞轮 转子 组件的加工方法,涉及储能飞轮技术领域,通过本 发明 加工的飞轮转子组件在工作状态下,飞轮转子组件靠两端的右端径向磁 轴承 转子和左端径向 磁轴承 转子弹性 支撑 做立式旋转运动,根据飞轮转子结构特性把飞轮转子合理简化为由无 质量 弹性轴与刚性薄圆盘构成的旋转结构,为储能飞轮其他部件的结构设计提供参考依据,为储能飞 …
摘要： 飞轮储能是利用高速旋转的转子来储存能量,是一种理想的绿色环保储能方式,高效清洁且寿命持久.由于储能飞轮的储能密度与比强度呈正比的关系,因此开发与制备新型高 …
一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法,涉及储能飞轮技术领域,通过本发明加工的飞轮转子组件在工作状态下,飞轮转子组件靠两端的右端径向磁轴承转子和左端径向磁 …
其中,飞轮转子组件是飞轮储能系统中的核心部分,它承担着储存和释放机械能的重要任务。本文将介绍一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法。 飞轮转子组件的加工需要选用适合的 …
1.本发明涉及飞轮转子制备技术领域,特别是涉及一种锻钢飞轮转子的制备方法。 2.飞轮储能是一种物理储能方式,通过高速旋转的飞轮转子将能量存储为转动动能。 如利用飞轮存储电能时,飞轮的双向电机处于电动机工作模式,飞轮转子加速旋转,将电能转化为转动动能,此时飞轮转子的转速可达每分钟几万转。 在飞轮向负载释放电能时,飞轮的双向电机处于发电 …
飞轮转子是飞轮储能系统中主要的储能部件,关于转子的结构设计和分析,国内外已有一些相关的综述。 目前国外研究热点主要集中在转子的断裂损伤、疲劳、蠕变等方面和与此相关的实验技术。 国内对转子结构的研究主要侧重于针对强度的理论和计算,对于转子工艺和试验的研究较少,飞轮实际达到储能密度也远低于国际水平。 转子结构的研究主要涉及到转子的材料 …
为克服背景技术中存在的不足,本发明提供了一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法,本发明为储能飞轮其他部件的结构设计提供参考依据,为储能飞轮工业化、产品化提 …
飞轮是飞轮储能系统中的主要储能部件,只有在高速旋转时才能实现较高的储能密度。 选择合适的飞轮体材料和结构形状,可以提高飞轮的蓄电能力和可靠性。 目前飞轮材料主要有两种：金属材料和复合材料。 金属材料的设计和加工技术已经比较成熟。 复合材料具有高强度、低密度的特点,可以实现更高的储能密度,但 复合材料的制造工艺 较为复杂,对失效模式 …
1月6日,国机重型装备集团股份有限公司(以下简称"国机重装")研制的国内首件百吨级飞轮转子锻件在德阳基地启运,这标志着国机重装在高端能源装备领域实现新…
目前低成本的新材料160度磁悬浮飞轮转子已完成试制并装机调试,能量型系统单体储能最大达到50KW·h,功率型系统单体储功最大达到500KW。 广大特材称,公司已完成海 …
一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法,涉及储能飞轮技术领域,通过本发明加工的飞轮转子组件在工作状态下,飞轮转子组件靠两端的右端径向磁轴承转子和左端径向磁轴承转子弹性支撑做立式旋转运动,根据飞轮转子结构特性把飞轮转子合理 ...
目前低成本的新材料160度磁悬浮飞轮转子已完成试制并装机调试,能量型系统单体储能最大达到50KW·h,功率型系统单体储功最大达到500KW。 广大特材称,公司已完成海上风电12MW 轮毂、弯头、偏航支座铸件的研发试制；11MW、12MW 行星架、齿圈、输入法兰等大型风电锻件批量生产；海上风电 16.6MW 连接件（浇重 170 吨）、16.6MW 机舱（QT500-14 …
摘要： 飞轮储能是利用高速旋转的转子来储存能量,是一种理想的绿色环保储能方式,高效清洁且寿命持久.由于储能飞轮的储能密度与比强度呈正比的关系,因此开发与制备新型高比强度材料的飞轮转子是提高其储能能力的重要途径.作者叙述了储能飞轮用金属材料的发展历程与应用现状:储能飞轮的研制初期一般采用储能密度较低的金属转子,目前储能飞轮的研究重点已转到 …
1.本发明涉及飞轮转子制备技术领域,特别是涉及一种锻钢飞轮转子的制备方法。 2.飞轮储能是一种物理储能方式,通过高速旋转的飞轮转子将能量存储为转动动能。 如利用飞 …
一种用于储能 飞轮 的飞轮 转子 组件的加工方法,涉及储能飞轮技术领域,通过本 发明 加工的飞轮转子组件在工作状态下,飞轮转子组件靠两端的右端径向磁 轴承 转子和左端 …
其中,飞轮转子组件是飞轮储能系统中的核心部分,它承担着储存和释放机械能的重要任务。本文将介绍一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法。 飞轮转子组件的加工需要选用适合的材料。
为克服背景技术中存在的不足,本发明提供了一种用于储能飞轮的飞轮转子组件的加工方法,本发明为储能飞轮其他部件的结构设计提供参考依据,为储能飞轮工业化、产品化提供帮助等。为实现如上所述的发明目的,本发明采用如下所述的技术方案：
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