考虑到燃料电池FuelCell的特性和DC／AC变换器的应用场合,本文对单相和三相DC恰C变换器都做了研究。 首先,针对单相和三相DC／AC变换器,分析了它们的主电路拓 …
考虑到燃料电池FuelCell的特性和DC／AC变换器的应用场合,本文对单相和三相DC恰C变换器都做了研究。 首先,针对单相和三相DC／AC变换器,分析了它们的主电路拓扑结构和工作原理,介绍了它们的脉宽调制方式,阐述了如何通过DSP实现PWM脉冲。
本文对氢燃料电池发电系统电能变换的通用电路结构进行了研究。 氢燃料电池具有比较软的输出外特性,因而在采用两级结构时要求前一级DC/DC变换器可以高效的工作在比较宽的输入电压范 …
燃料电池 (Fuel Cell)发电技术是继水力发电,火力发电和核电发电之后的第四类发电技术,一跃成为全世界备受瞩目的技术.而质子交换膜燃料电池 (PEMFC)从所有的燃料电池中脱颖而出,以其洁 …
NTAC系列是一款高功率密度可并联扩展的双向模块化DCAC逆变器。 该产品集成并离网切换及孤岛保护功能。 技术参数：
本文对氢燃料电池发电系统电能变换的通用电路结构进行了研究。 氢燃料电池具有比较软的输出外特性,因而在采用两级结构时要求前一级DC/DC变换器可以高效的工作在比较宽的输入电压范围内。 通过对比和讨论本文确定了两级结构的燃料电池逆变系统,通过仿真实验详细地分析了相关参数的变化对系统输出波形的影响。 该系统具有以下特点: (1)两级结构,前级和后级功能独立,结构清晰 …
本文对Z源逆变器的拓扑结构、工作原理进行了详细的说明,着重研究了Z 源逆变器控制策略,并在此基础上分析了Z源逆变器的开关电压应力,为乙源 逆变器的数字控制提供了理 …
电压源型逆变器是降压型逆变器,电流源型逆变器是升压型逆变器,为了适应燃料电池较软的输出特性,须增加额外的变换电路,从而降低了系统的运行效率。 此外,在传统的逆变器中,要加入死区时间,防止同桥臂开关管同时导通,降低了系统的可靠性。 这又会引起输出电压波形的畸变。 本文着重研究了一种应用于燃料电池系统的新型拓扑的逆变器-Z源逆变器。 它克服了传统逆 …
考虑到燃料电池（ F u el C ell）的特性和D C ／A C 变换器的应用场合, 本文对单相和三相D C 恰C 变换器都做了研究。 首先, 针对单相和三相D C ／A C 变换器, 分析了它们的主电路拓扑结构和工作原理, 介绍了它们的脉宽调制方式, 阐述了如何通过D S P 实现P W M 脉冲。 其次, 完成了D S P 控制系统的硬件设计。 D C ／A C 变换器的控制部分硬件电路, 主 …
逆变 (DC/AC)就是把直流电变成交流电的过程,完成此功能的电路则称为逆变电路,实现此过程的装置叫做逆变设备或逆变器,它与整流是相对应的概念。 它应用功率半导体 …
本文对Z源逆变器的拓扑结构、工作原理进行了详细的说明,着重研究了Z 源逆变器控制策略,并在此基础上分析了Z源逆变器的开关电压应力,为乙源 逆变器的数字控制提供了理论依据。同时在深入探讨乙源逆变器主电路与控制 系统的设计方法后,完成了基于 ...
逆变 (DC/AC)就是把直流电变成交流电的过程,完成此功能的电路则称为逆变电路,实现此过程的装置叫做逆变设备或逆变器,它与整流是相对应的概念。 它应用功率半导体器件,将直流电能转换成恒压恒频交流电能的一种静止变流装置,可以从蓄电池、太阳能电池等直流电能变换得到质量较高的、能满足负载对电压和频率要求的交流电能,供交流负载用电或与交流 …
考虑到燃料电池（ F u el C ell）的特性和D C ／A C 变换器的应用场合, 本文对单相和三相D C 恰C 变换器都做了研究。 首先, 针对单相和三相D C ／A C 变换器, 分析了它 …
燃料电池 (Fuel Cell)发电技术是继水力发电,火力发电和核电发电之后的第四类发电技术,一跃成为全世界备受瞩目的技术.而质子交换膜燃料电池 (PEMFC)从所有的燃料电池中脱颖而出,以其洁净,高效和环保等特点,被认为是新世纪最具有发展前景的清洁能源之一.现阶段质子交换膜燃料电池已经运用于汽车,电源,航空航天等领域.为了使质子交换膜燃料电池输出更加稳定,提供更稳定的能量, …
摘要:传统超高速永磁同步电机驱动器采用PWM 等效正弦电压输出,谐波较大,导致电机发热严重,并且其无法用于燃料电池等输入电压大范围变化的场合。 为减少电机发热量,进一 …
摘要:传统超高速永磁同步电机驱动器采用PWM 等效正弦电压输出,谐波较大,导致电机发热严重,并且其无法用于燃料电池等输入电压大范围变化的场合。 为减少电机发热量,进一步拓展其应用场景,提出了一种基于三相DC/DC 变换器的新型正弦波电压输出逆变器,通过建立逆变器的控制策略的数学模型,驱动了一台120 kr/min 的超高速永磁同步电机。 实验结果表明,三相正弦 …
同济大学电子与信息工程学院硕士学位论文燃料电池DC/AC逆变器数字控制及其EMC研究姓名：李可喜申请学位级别：硕士专业：电机与电器指导教师：张逸成008101
电压源型逆变器是降压型逆变器,电流源型逆变器是升压型逆变器,为了适应燃料电池较软的输出特性,须增加额外的变换电路,从而降低了系统的运行效率。 此外,在传统的逆变器中,要 …
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